ded_vasilij: (don mccullin)
Gazeta Polska (9.11.2016): Pracownicy Agencji Wywiadu tuż po smoleńskiej katastrofie dowiedzieli się, że w Rosji doszło do zamiany ciał ofiar. Także w 2010 r. służby uzyskały informacje, że na wraku Tu-154M są obecne ślady materiałów wybuchowych. Polskie władze nie zrobiły nic z tymi informacjami. Bo ich głównym celem była dobra współpraca z Władimirem Putinem. Bez względu na fakty

čitame dalej... )

Працівникі в спецслужбe після катастрофи в Смоленську дізналися, що в Росії сталася конверсія тіл жертв. Крім того, в 2010 році служба отримала інформацію про те, що уламки Ту-154М присутні сліди вибухових речовин. Польська влада не зробили нічого з інформацією. Тому що їх основною метою було гарне співробітництво з Володимиром Путіним.

UPD: Rzeczpospolita (31.10.2012) : «В течение месяца в Смоленске польские прокуроры и эксперты вели обследование. Они вернулись две недели назад.
Польские прокуроры сомневались в российской пиротехнической экспертизе. Предоставленный русскими анализ не соответствовал процедурным требованиям. Наши эксперты отказались подписывать окончательное заключение о причинах смерти без тщательного исследования обломков самолета. Они требовали повторного выезда в Смоленск и утверждали, что польские эксперты, которые ранее проводили исследования, имели в своем распоряжении слишком малое количество образцов, чтобы исключить присутствие взрывчатых материалов.

В Смоленск вместе с прокурорами выехали эксперты-пиротехники из Центральной криминалистической лаборатории, а также из Центрального следственного бюро с современным оборудованием. Уже первые образцы как из салона самолета, так и с обшивки крыла машины дали положительный результат. Приборы показали, в частности, что на 30 самолетных креслах имеются следы тротила и нитроглицерина. Эти вещества были также обнаружены на планере самолета, в месте соединения фюзеляжа с крылом. Их было столько, что один из приборов зашкалил. Подобные результаты дало и исследование места катастрофы, где были обнаружены крупные обломки разбитого самолета. Следы взрывчатых веществ оказались и на вновь найденных элементах самолета, обнаруженных во время этой экспедиции в Смоленск.
ded_vasilij: (dedpixto)

VIA radiopolsha 23.09.2016 14:07


Издание wpolityce.pl опубликовало открытое письмо Бронислава Вильдштейна в контексте статьи Аппельбаум о Смоленской катастрофе.
Фото: wikipedia.org

Издание wpolityce.pl опубликовало открытое письмо польского журналиста Бронислава Вильдштейна в Союз польских журналистов в контексте статьи Аппельбаум о Смоленской катастрофе, опубликованной в Washington Post. Ниже – его содержание.

«С момента прихода партии Право и справедливость к власти, но и раньше, журналистка Washington Post Энн Аппельбаум, жена Радослава Сикорского, манипулирует фактами, искажает их, а порой прибегает ко лжи, занимаясь черной пропагандой против нынешней власти в Польше.

Я уже обращал внимание на то, что терпимость со стороны редакции казалось бы серьезного издания к заангажированной публицистке как специалисту в области польских реалий, без упоминания о ее личном интересе в описываемых делах, является нарушением стандартов, на которые официально ссылается газета.

Однако в последнее время Аппельбаум пошла еще дальше.

Ее ничем не подтвержденная ложь о генерале Бласике, о том, что он якобы до конца находился в кабине «Туполева» и призывал пилота приземлиться, повторяя слова «будь отважен, ты это сделаешь», должны войти в анналы политической пропаганды, которая ни с чем не считается.

Это пример того, что в XXI веке в США, в стране, которая гордится своими демократическими традициями, можно использовать геббельсовские методы в политической борьбе и публиковать яркую и отвратительную ложь на страницах газет, называющих себя защитниками общественной морали.

Подобная ложь в сумме с клеветой в адрес людей, которые погибли в катастрофе является попыткой перебросить на них же ответственность за случившееся.

Другой яркой ложью, хотя и в меньшей мере, является заявление по фильму «Смоленск» о том, что он был якобы снят по заказу властей.

Подать иск против Аппельбаум в американский суд является дорогой и непростой задачей. Семьи обвиняемых ею людей, вероятно, не имеют такой возможности. Зато Союз польских журналистов, членом которого я являюсь, должен отреагировать на это и выступить с официальным протестом против публикации такого типа яркой и оскорбительной лжи, а также добиваться того, чтобы этот официальный протест был опубликован на страницах Washington Post».

Бронислав Вильдштейн – писатель, публицист. Во времена ПНР – деятель демократической оппозиции. Публицист еженедельника «wSieci» и сотрудник портала «wPolityce.pl».

wpolityce.pl/aj

ded_vasilij: (koudelka)
- Это массовое убийство, этот террористическая атака на Польского президента была личная месть путина.
И это был самый дерзкий вызов Европе и Миру со времен адольфа гитлера, вместе со сталиным развязавших вторую мировую войну.

И лишь благодаря мужеству, хладнокровию и мудрости одного человека, премьера Речьпосполитей Дональда Туска, оказавшимся вдруг во главе государства, Европа и Мир не были брошены в пекло новой мировой войны.
Сeгодня путин на это бы уже не решился, и не потому, что у него меньше подлости, отнюдь, сегодня у него гораздо меньше стредств. И гораздо меньше useful idiots среди представителей европейского и мирового эстаблишмента в его распоряжении и его окружении. Есть одно значительное различие между сталиным и путиным. В 1939 году при агрессии против Польши у сталина был достаточно сильный союзник - гитлер, идеологический и политический брат по оружию, одинаково истерично ненавидящий Польшу и Поляков (как, впрочем, всю плеяду "уродливых детей Версаля" в Европе). Сегодня у путина союзников нет ни в Европе, ни где бы то ни было в Мире. Один-одинешенек, гол соколик, как залупа.
ded_vasilij: (koudelka)

Jedną z nierozwiązanych do dziś zagadek tragedii smoleńskiej pozostaje kwestia dlaczego samolot zszedł zbyt wcześnie na zbyt małą wysokość. Dlaczego w dodatku leciał cały czas w pewnym odchyleniu od właściwego kursu i dlaczego kontrola lotów lotniska Siewiernyj podawała komunikaty o odległości od progu pasa za wcześnie? Dlaczego w końcu załoga otrzymywała komunikaty o locie idealnie na kursie i w ścieżce?

Ważna dla naszych dalszych rozważań jest informacja, że komunikat "dwa, na kursie i ścieżce" został podany wtedy kiedy samolot znajdował się około 2750 metrów od progu pasa, w około 80 metrowym odchyleniu od kursu...

Wracając do tytułowego pytania, po bezstronnym przeanalizowaniu wszystkich informacji na temat pozycjonowania samolotu z ostatnich 6 km lotu, nasuwa się jedna możliwa odpowiedź, zszedł tak wcześnie, tak nisko dlatego, że w ten właśnie sposób był naprowadzany. Naprowadzany z premedytacją.

Wobec tego - gdzie został wytyczony fałszywy próg pasa? Analizując tor lotu samolotu i komunikaty z wieży, wygląda na to, że fałszywy próg pasa powstał na ... działce Bodina.

čitať ďalej... )


backup_f20: (Default)
čitať ďalej... )
čitať ďalej... )
ded_vasilij: (koudelka)
У меня не было сомнений, что такие доказательства существуют и будут предъявлены. Лишь благодаря невероятной выдержке, мудрости Дональда Туска в 2010 году россии не удалось спровоцировать Польшу и NATO на масштабный венный конфликт.(dwas comment)


[livejournal.com profile] holicin
Министр обороны Польши заявил, что будут обнародованы материалы, доказывающие, что целью действий Москвы было крушение самолета с Лехом Качинским на борту.

polskieradio.pl

Министр обороны Польши Антони Мацеревич 2 сентября заявил в интервью изданию Rzeczpospolita, что в скором времени общественному мнению будут представлены ранее неизвестные материалы, касающиеся авиакатастрофы под Смоленском 2010 года, в которой погибли 96 человек, в том числе президент Польши Лех Качинский.

Он отметил, что речь идет о новых записях разговоров экипажа разбившегося Ту-154М. В частности, он заявил, что будут представлены доказательства того, что «целью действий российских диспетчеров и властей в Москве было крушение самолета с президентом Качинским и целой делегацией на борту».

«Мы располагаем сейчас настоящими доказательствами, в том числе теми, которые скрывала комиссия Миллера (предыдущая комиссия по расследованию Смоленской катастрофы – ред). Мы располагаем ужасающими признаниями членов этой комиссии», - заявил Мацеревич.

По его словам, материалы, касающиеся катастрофы, будут обнародованы в октябре этого года.

http://www.radiopolsha.pl/6/136/Artykul/269220
ded_vasilij: (don mccullin)
1. Prokuratura Krajowa: konieczne zbadanie ciał ofiar smoleńskich
2. Badania mają posłużyć do określenia przebiegu katastrofy
3. Rodziny ofiar mają podzielone zdania w tej sprawie
Wtorkowe spotkanie przedstawicieli i pełnomocników rodzin ofiar katastrofy smoleńskiej z prokuratorami prowadzącymi śledztwo w tej sprawie trwało blisko 5 godzin. W spotkaniu uczestniczył zastępca Zbigniewa Ziobry Marek Pasionek (prokuratura początkowo podała, że był także prokurator generalny Zbigniew Ziobro, ale później sprostowała tę informację - red.). Pasionek poinformował uczestników spotkania o konieczności zbadania wszystkich ciał ofiar, które nie zostały spopielone.

Chcą dokonać "ostatecznej identyfikacji" ciał

"Wszechstronne badania sekcyjne, także przy użyciu tomografii komputerowej, w zakresie toksykologii i DNA, będą miały istotne znaczenie dla określenia obrażeń ofiar i przyczyny ich śmierci, a także dla zrekonstruowania przebiegu katastrofy i jej przyczyn. Będą miały zatem istotne znaczenie dla wyjaśnienia podstawowych wątków śledztwa, mimo upływu kilku lat od czasu katastrofy" - poinformowała PK.

Jak podkreślono w komunikacie PK, "zdecydowana większość raportów medycznych sporządzonych bezpośrednio po katastrofie przez rosyjskich medyków zawierała znaczące błędy".

"W przypadku sześciu z dziewięciu osób, których ekshumacji dokonano, doszło do zamiany ciał. Badania te są niezbędne także dla ostatecznej identyfikacji ofiar, których ciała zostały przywiezione do Polski w zaplombowanych trumnach i ustalenia, czy rodziny rzeczywiście pochowały swoich bliskich" - informuje prokuratura.

"Celem zagwarantowania, że badania ciał zostaną przeprowadzone w sposób maksymalnie fachowy, z zachowaniem najwyższych standardów, oprócz najlepszych polskich biegłych mają wziąć w nich udział zagraniczni eksperci o międzynarodowej renomie. Prowadzący śledztwo podjęli starania zmierzające do powołania takiego zespołu biegłych" - podkreślono w komunikacie PK.
ded_vasilij: (don mccullin)
- Śledztwo ws. organizacji lotów premiera i prezydenta do Smoleńska z 7 i 10 kwietnia 2010 r. ma zostać wznowione - zdecydował we wtorek stołeczny sąd rejonowy.

- Trzeba się zastanowić, czy organizujący te wizyty funkcjonariusze publiczni, niebędący żołnierzami dopuścili się nieprawidłowości, które naruszały interes publiczny lub prywatny - mówił w uzasadnieniu decyzji sędzia Wojciech Łączewski.

Dodał, że jeśli toczy się postępowanie dotyczące przekroczenia lub niedopełnienia obowiązków przez urzędników, to "trzeba oderwać się od tego, co się stało 10 kwietnia 2010 r.".

Prokuratura badała sprawę ewentualnego niedopełnienia obowiązków lub przekroczenia uprawnień przez urzędników i funkcjonariuszy publicznych Kancelarii Prezydenta, premiera, MSZ, MON, polskiej ambasady w Moskwie w związku z przygotowaniami w 2010 r. lotów do Smoleńska - premiera z 7 kwietnia i prezydenta z 10 kwietnia. Chodziło o przygotowania w okresie od września 2009 r. do 10 kwietnia 2010 r.

Śledztwo - po raz pierwszy zakończone w czerwcu 2012 r. - już raz, w marcu zeszłego roku, sąd nakazał wznowić. Prokuratura uznała pierwotnie, że nie ma nikogo, kto mógłby tę decyzję zaskarżyć, bo nikt w tej sprawie nie ma statusu pokrzywdzonego. Sąd - po rozpatrzeniu zażalenia bliskich prezydenta Lecha Kaczyńskiego - nakazał jednak wznowić postępowanie. Prokuratura ustaliła wtedy listę 382 pokrzywdzonych w sprawie.

We wrześniu 2013 r. prokuratura ponownie umorzyła sprawę. Uzasadnienie umorzenia zawarto w 343-stronicowym postanowieniu - ze względu na nieprawomocność decyzji nie ujawniono jego szczegółów. Jednak już przy okazji umorzenia z czerwca 2012 r. prokuratura informowała, że dopatrzono się niedociągnięć, ale nie uznano ich za przestępstwo. Zażalenia na tę decyzję złożyło 21 spośród pokrzywdzonych.
ded_vasilij: (Default)

Польская прокуратура запросила у российских следователей информацию о работе огней подхода на военном аэродроме в Смоленске. Сразу после катастрофы рядом с осветительными приборами появились военные, меняя лампы к прилету Владимира Путина и Дональда Туска.

ded_vasilij: (Default)
(начало здесь)

Появилась еще одна достойная внимания версия крушения польского президентского борта.

Почему погиб польский Президент (версия с фактами)


Изначально руководством России задача ставилась простая - сорвать мероприятие в Катыни. А для этого надо было не допустить Качиньского до места, заставить его самолет приземлиться в любом другом месте, откуда он не смог бы добраться вовремя. Убивать поляков никто не собирался. Во всех СМИ активно муссируется, как диспетчеры предлагали полякам лететь в Минск еще куда-то. Но полякам и в этот раз надо было опять в Смоленск. Для того, чтобы сорвать посадку применили простой прием - поставили фальшивый радиомаяк, который отклонял сильно самолет при посадке. Все просто, как рисунок дикаря, самолет начинает заход на посадку, идет по глиссаде но летчик после снижения зрительно видит, что промахивается, набирает высоту и уходит на второй круг, начинаются переговоры с диспетчерами, тем делают вид, что ничего не знают, второй, третий заход, результат тот же, самолет уходит на запасной аэродром, все мероприятие отменяется. Но этому помешал туман. Зайдя по фальшивому маяку мимо взлетной полосы, самолет слишком потерял высоту и летчик поздно увидел, куда его привели. Самолет задел верхушки деревьев и разбился.
Обратите внимание на курс самолета. Все СМИ тщательно скрывают этот факт, напирая на потерю высоты.

Фальшивый радиомаяк выглядит так: Автомобильная автоматизированная средневолновая радиостанция ПАР-11М

А еще надо вспомнить, что в тот трагический день на аэродром Северный садились три самолета. Первый, ЯК-40 с журналистами благополучно приземлился за 45 минут до аварии, за ним появился загадочный ИЛ-76, принадлежащий ВВС, который сделал четыре круга над аэродромом и улетел. Официально, сказали, что он не смог совершить посадку. На самом деле, как теперь ясно, именно на этом самолете проверялась схема фальшивого посадочного радиомаяка. Убедившись, что все готово к провокации, Ил улетел.
ded_vasilij: (Default)

Здесь даже авиадиспетчеры, обслуживающие международные рейсы, не понимают английского.
Не держава, а приключения Ивана Чонкина, с той лишь разницей, что капитан НКВД Афанасий Миляга не погиб а рулит контингентом и по сей день.

"Сначала он заходил на посадку уверенно, строго, как и положено, без отклонений. Но потом появились у диспетчеров сомнения. Руководитель трижды дал команду уходить на второй круг. Экипаж его не послушался."
"Руководитель группы руководства полетами сказал даже: "Понимание у нас с экипажем "фифти-фифти". Диспетчер говорил с пилотом по-русски, ему помогали остальные, подсказывали английские фразы. И было трудно разобраться, понял ли пилот, что ему говорят. Речевой барьер мешал пониманию. Я считаю, что это могло отразиться на исходе полета", — отметил Муравьев. По словам диспетчера, трагедия произошла из-за стечения обстоятельств..."

Profile

ded_vasilij: (Default)
ded_vasilij

January 2025

S M T W T F S
   123 4
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 1st, 2025 05:26 am
Powered by Dreamwidth Studios