Нет, пытались сажать пилоты, но "с помощью". Это, вобщем-то, насколько я знаю –– мейнстрим вполне, когда что-то, например, тягу двигателей с целью поддержания заданной скорости относительно воздуха, или ditto плюс пространственное положение управляющих поверхностей с целью выдерживания определенной вертикальной скорости –– делает автомат. Работа пилота –– плавное изменение параметров работы автомата, например, уменьшение или увеличение той или иной требуемой скорости. "Ленивые" симеры только так и летают. Но, говорят что и у реальных пилотов это такой мэйнстрим, что многие серьезные летчики-инструкторы говорят, что пора заставлять пилотов принудительно летать, на тренажерах и в реале, с полным ручным управлением всеми параметрами –– от тяги двигателей до положения управляющих поверхностей, определяющих тангаж, рыскание и крен. А то в сложных ситуациях, типа видимость швах, cильный и непостоянный боковой ветер + какая-нить еще мелкая неисправность ––– не до конца умеющим летать (тоесть контролировать все 4 параметра сразу, что непросто, так как у автомобиля, например, таких параметров аж 2шт - "вправо-влево" (рыскание) и "газ-тормоз") пилотам-де будет каюк.
Технофашисты like myself говорят, что рано или поздно людей просто уберут из кокпитов самолетов, и тогда все подобные проишествия прекратятся.
Re: недостаточно для отключения автопилота .."
Date: 2016-05-14 05:18 pm (UTC)Технофашисты like myself говорят, что рано или поздно людей просто уберут из кокпитов самолетов, и тогда все подобные проишествия прекратятся.