FAQ Ю: F1 Sochi. Hax?

[ded_vasilij]

То, что 卐уйло купило-спасло жулика Берни Экклстона от долговой тюрьмы, сегодня понятно даже немцам.
То, что весь цирк F1 чудовищно убыточен, ибо нефть в ебенях и безнадежных, понятно тоже.
А кто еще может во внеэкономическом пространстве выёбываться своей голой жопой, как эксгибиционист-мудилло?
Тоже правильно, 卐уйло может, потому что ему всё дозволено. А можно ему потому, что ...

Comments

[vladicusmagnus.livejournal.com]

А вот тут не соглашусь, Деда.

1) Берни нонче один из функционеров Ф1, тут он ни к селу ни к городу по прибыли (если только через 10ые руки и очень косвенно).
2) Берни никогда не был жуликом. А вот эффективно находил дыры в законах и пользовался этим во всю - это еще с его конюшни пошло. После его прижимного вентилятора. Который конечно запрещен не был (никто бы просто не додумался совместить машину Ф1 и пылесос :) ), но таки его ОЧЕНЬ сильно попросили убрать эту херню подальше, пока мелкие камешки засасываемые этой вундервафлей не поубивали тех, кто едет за ним.
3) Формула по умолчанию ВСЕГДА была убыточна. Для всех. Это удел больших компаний, и то, они не брезгуют рекламой и прочим, для снижения расходов. Нефть тут ну вот ниразу не при чем. Больше всего по бюджетам ударил запрет на рекламу сигарет. А тут уже вина, не будем пальцем тыкать какого союза, ага...
4) Стоимость топлива для Ф1 хоть и высока, но в сравнении со стоимостью тех же шин... Так, ниже уровня статпогрешности.
5) Берни, как одного из функционеров который определяет кому дать возможность порулить, а кому - нет, интересует только одно, смогут ли устроители обеспечить продажу билетов и более-менее сервис(гостиницы, жральни и так далее). Остальное его напрочь не волнует. Не смогут обеспечивать - пойдут нахуй. Берни на РФ еще с брежневских почитай времен зуб имеет. Когда его продинамили с Ф1 в СССР.

Так что вот такое.

[ded-vasilij.livejournal.com]

И соглашусь, и не соглашусь. Лучше тоже возражу.

Ad.: "жулик": человек, громогласно расхваливающий путина сегодня, способный прочить его в самые главные вожди Европы и Мира,... может быть только жуликом. Хитрым? Неглупым? Бесстрашным? Юрким? Да. Но жуликом. Его любовь к путину за версту смердит виолончелями и канифолями. Вот из этого умозаключения я свою епитимью и слепил.

Ad.: "Формула по умолчанию ВСЕГДА была убыточна. Для всех."
Да. Но я сделал ударение именно на внеэкономическом характере этого "бузинеса". Тут рыночные законы в основном никак не действуют. ( Как и в футболе. Но там уже рвануло нешутошно. Стал сдуваться серый пузырь - и рвануло. Друга дружкой стучали об стены, кучу самых кристально-честных пересажали.)
Ибо убыточность F1 при нефти в 140,- $ и при нефти в 40,- $ за бочку разная. A при 20-30,- $ и подавно. Убыточными были, но не обнищал и не пошел с сумой по свету никто. Даже Венгры. Тут вообще непонятно. Наверное Берни в 1986 надул совок и в кремле утерли губу насухо. Впрочем, этот вопрос стоило бы изучить поглубже, кто - кого тогда надул.

Сейчас другая убыточность. Тут транснациональных великанов (способных и охотных с лихвой затыкать баджетные F1-дыры любого калибра, да еще и позволять стабильно зарабатывать денюх паре тысяч человек) можно сосчитать на среднем пальце одной правой руки. Особенно нефтеналивных. О табачных и вовсе молчу. Тут рекламные правила уже давно становятся всё более драконовские. У бухловых тоже уныние на мордах. Разве что Red Bull?
Хотя, про развитие автопрома и хай-технологий благодаря F-1, я совсем не копенганен. Лучше послушаю, что знающие люди скажут.
пес еще: не удивлюсь, если вскоре Элон Маск заявит какуюнь-ть Э-Ф-1. Вообще без бензина.

[vladicusmagnus.livejournal.com]

Именно. Надо понимать, что Ф1 - это во первых космические (без шуток) технологии. Один из прозводителей современных рулей, еще и технику для спутников выпускает. Правда, там не совсем понятно, где "жирней", за спутники прибыль, или за рули и прочие няшки для Ф1.

Далее. Конечно, поллярда зелени это серьезные деньги. Но тот же Мерседес тратит на рекламу ГОРАЗДО больше. А тут реклама такая, что дальше некуда Ф1 - это все. Выше только бог :) Если ты производитель машин... Ну в принципе в 2000 делали исследования, тогда приблизительно около 0,3% покупателей - это Формулой затянуты. И главное, это НОВЫЕ покупатели, а не старые, которые обычно и так, стараются не шибко скакать от производителя к производителю.

Далее. Еще раз. Нефть на Ф1 вообще никак не влияет. Абсолютно. Вот совершенно. Будет она стоить 2$ или 20000$ за баррель, это ничего не изменит в Ф1. Там совершенно другие производители башляют. Очень много производителей станков, электроники и так далее, шины и проч, и проч, и проч. Это самая дорогая и максимально эффективная реклама которую могут сейчас предложить.

Далее. Про Берни. Он НЕ получает деньги за это. Ему при ЕГО деньгах (он не за 3 копейки продал права на трансляцию, далеко не за три), и кстати, в отличии от русских идиотов, в гроб брать с собой деньги он не намерен. Так что ему НУЖЕН был этап в РФ для максимального "покрытия". Это фишка самой Ф1. Раньше в год было от 10 до 12 гонок. А сейчас?...

Далее. Про совок - нет. Потом, уже. После развала совка ползали на коленях за Берни, Берни плевал в морду и говорил что рылом не вышли. Ну, на самом деле культурней, типа, не сможете обеспечить инфраструктуру, и так далее. После чего формуламаны уходили утираться (Ф1 принимающей стороной ЭТО ОЧЕНЬ выгодно. В среднем, хорошая европейская гонка одних косвенных прибылей может натянуть на поллярда зелени, стоит пошевелить ради такого булками, да?).

Далее... Уже опоздал, Деда. Уже с 2012 года есть Формула Е. На электрических болидах. Со всеми их скоростями и прочим. Единственный недостаток аховый - энергии хватает на полгонки, потом надо пересаживаться на ВТОРОЙ болид, что малость портит сам процесс, и нервирует всех дико. Формула Е гуглим если надо. :)

[ded-vasilij.livejournal.com]

Думаю, что цена нефти связана со всем, и влияет на всё, что двигается в результате сжигания ее продуктов. Речь ведь не только о бoлидах, но главным образом о всемирном автопроме, одном из главных заказчикoв рекламы на представлениях Берни (интересно, зачем они, автопроизводители, так долго фальсифицировали тесты эмиссий и потребления? А как только бензины-дизели посли вниз, тут же тайну и прорвало) Цена нефти - не самый скудный источник разных серых, канифольных денюх на безбрежных багама-панама-кипрах. Из каждой бочки сочится серый процент. Чем выше цена - тем в деньгах больше. А уводить, прятать, не возвращать деньги на родину скважин до бесконечности тоже нельзя (хотя и можно, но острова то махонькие, того и гляди под эдаким бременем потонут) До 2008-9, эти серо-денежные гнойники (вместе с прочими пузырями) уже несколько раз прорывало. Теперь вот опять дело возвращается к равновесному состоянию. Я думаю, что это хорошо. В таких гадких местах как россия, иран, венесуэла, ... станет гораздо меньше возможности для финансирования войн, террора, пропаганды, и проч. Меньше денег для коррупции.

Если до позапрошлого года я старался в воскреснье посмотреть гонки, то когда узнал, что этот луна-дюсолей-ф1арк приедет в Сочи, интерес как отрезало. Ибо уже был оккупирован Крым, уже были нарисованы лугандонские флаги, куча людей гибла. А с российскими (в эшелонах, где принимаются такие решения) нельзя иметь дело без коррупции и наебалова, мобинга и страха в принципе. Согласившись на путинские условия и видоизменив свои требования, приняв, подобно Сонни Корлеоне, предложение и не отказавшись, - Берни с моей колокольни потерял лицо. А по тому, что одновременно с этим сразу же по быстрому утряслись его взяточнические аферы в Германии.. я думаю, что Формула, доехав до россии уже вряд ли вернется из-за той черты незамаранной и привлекательной как прежде . . Особенно после радостныx славословий пpо путинa картинка будет уже не та.
Впрочем, это у меня такое моё личное мнение, моё И Моего ХО.
Оно эмоциональное, возникло на основе ощущений, а не точных знаний.